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未来5年汽车后市场的发展趋势,不看你一定会后悔的!

2018-11-22 10:58:41 发布

自2018年下半年以来,汽车4S店的销售走低,已连续三个月负增长,整个汽车销售市场经历着一场寒冬,各个汽车品牌都在思考,如何应对消费环境的变化,对营销策略进行调整。如何寻找更加具聚焦和更有沟通效率的营销场景,建立和消费者更共鸣的品牌关系,影响市场上的先导性人群,成为汽车企业都在思考的问题。

汽车作为仅次于房产的第二大生活资产,消费者往往需要经过很长时间的购买决策的考虑阶段,因此,选择适合的人群,匹配的场景就变得非常重要。从整个汽车消费市场来看,精众人群无疑是汽车消费的主力军,根据国家广告研究院与知萌咨询机构发布的《2018-2019中国精众营销发展报告》数据显示,占据大众14.3%的精众人群,在汽车消费市场贡献了71.8%的市场规模,因此,如何从精众人群进行突破,成为汽车营销创新的关键点。


但是,如何寻找到“精众”?“精众”的核心在于“精”,在于其多元化的“聚合”,以及价值的聚集,因此,通过兴趣、爱好、生活方式等维度来寻找精众的生活场景成为了汽车营销需要首先考虑的。然而,面对媒介渠道的多元化,可供选择的精众营销资源并不多,尤其对于汽车产品而言,不是几秒的驻足就足够建立消费者品牌印象,长时间停留的空间和渠道才能让品牌与消费者建立深度的关系。


未来五年,99%的土豪将没落,99%的公司将被吞并,50%的行业将被取代

所以,未来的竞争,不再是产品的竞争、不再是渠道的竞争,而是资源整合的竞争,是终端消费者的竞争,谁能够持有资源,持有消费者用户,不管他消费什么产品、消费什么服务,你都能够盈利的时候,你才能够保证你的利益,才能立于不败之地。

引领时代的都是“骗子”:

30年前说下海能赚钱的人,被认为是骗子。

20年前说炒股能赚钱的人,被认为是骗子。

15年前说保险能帮到大家的,被认为是骗子。

10年前说互联网能改变人们的生活,也被认为是骗子。

那些说别人是骗子的人,生活一成不変,生活质量一天比一天差!而那些当年所谓的“骗子”却成了时代的标志!

“每一次新的机遇的到来,都会造就一批富翁!”

当别人不明白的时候,他明白他在做什么;

当别人不理解的时候,他理解他在做什么;

当别人明白了,他富有了;

当别人理解了,他成功了。

任何一次机遇的到来,都必将经历四个阶段:“看不见“、“看不起“、“看不懂”、“来不及”。

任何一次财富的缔造必将经历一个过程:

“先知先觉经营者;

后知后觉跟随者;

不知不觉消费者!”

反省一下,你有错过吗?

人生比努力更重要的是选择!

与时俱进是财富的源泉哦!

未来汽车后市场的发展趋势

随着中国乘用车保有量及平均年限的迅速增长,后市场的发展也备受关注。随着汽车保有量的快速增加及平均汽车使用年限的延长,中国乘用车后市场预计将持续保持强劲的增长。那么汽车后市场未来将会如何变化?发展趋势如何呢?

汽车终端美容维修连锁店崛起

汽修品牌连锁店的地位将会凸显,随着4S店的垄断地位逐渐被打破,消费者会更多地转向价格便宜且服务优质的品牌连锁维修店。同时,维修信息技术的公开也使得独立连锁品牌可以扩大和提升其服务质量和范围,而零部件供应的放开也使零部件供应质量得到保障。

相较于传统4S店,汽修连锁品牌需位于社区周边来保证对顾客的便捷性,优质的服务是建立品牌形象的关键因素,随着中国消费者对服务及品牌认知的提升,连锁品牌需更加注重顾客体验,以区别于非连锁店。

目前市场上的主流连锁品牌大多为汽车零部件下属维修品牌及部分独立维修品牌。从整体市场来看,全国性并具有一定品牌优势的独立连锁维修品牌仍然非常少。

供应链平台日益增多

综合型供应链平台不断增多。经过整合后的汽车零部件的供应作为维修保养后市场中重要的一环,其规模化可以解决目前中国维修保养后市场存在的诸如产品质量不齐、成本不透明等问题。同时,供应链平台可以有效提升流通效率,降低流通成本,为快修连锁店提供备品备件的保障。

业务覆盖和成本控制是综合型汽配经销商运营面临的关键问题,能否协助独立连锁店解决其所面临的采购成本高、效率低等问题将成为大型经销商成功的关键。上游零部件供应商与下游维修店作为独立后市场中的重要环节,经过未来整合后的后市场供应链平台不但可以使上游生产商和下游终端店最大化的发挥其优势,而且提供高品质、低价格的货源,从而降低其采购成本。另一方面,供应链平台需要建立全面的渠道与产品体系,为尽可能多的独立连锁店提供便捷的一站式采购服务。同时,随着整个产业链价格越来越“透明化”,其本身重资产的运营模式对成本控制提出了更高的要求。

未来整个汽车后市场竞争的本质就是供应链平台之间的竞争。供应链之争,整体的供应链效率,以及基于供应链效率所带来的端到端成本的降低和效率的提升。平台竞争,本质上是生态圈之争,你的平台是共生共赢的平台,还是你自己为主,然后主导的平台,我觉得这决定了你的平台最终走到哪里。客户的竞争越来越变为服务之争,尤其在今天商品配件非常同质化的今天,越来越需要服务,而服务越来越离不开本地化,在汽车后市场里面,尤其离不开本地化的服务。